交通基建
(一) 南港島線：南區居民一直大力爭取地鐵伸延至南區。行政會議短期內會審議地鐵公司提交的建議書，以便授權該公司進行工程設計。這條七公里長的鐵路線，造價超過七十億元，會在二零一一年動工，不遲於二零一五年投入服務。加上即將拍板的西港島線，港島的鐵路網絡會更趨完善。
(二) 沙田至中環線：沙中線會經東九龍貫通新界東北部和香港島。政府已經表明會在明年年初制訂詳細計劃，諮詢市民，我們期望可在二零一零年開始施工。
(三) 屯門西繞道及屯門至赤鱲角連接路：我們已就新界西北和大嶼山的運輸基建進行策略檢討，目標是要確保該區的運輸基建設施能夠應付未來的需求。我們的計劃，是興建屯門西繞道及屯門至赤鱲角連接路，這項工程造價超過二百億元，預期在二零一六年竣工，藉此提供一條直接的通道，連接深圳灣口岸、新界西北及香港國際機場。新的通道並會令本港的物流業大為受惠，促進新界西北部與香港國際機場之間的直接交通聯繫，從而紓緩北大嶼山公路未來的繁忙情況。
