交通基建
(一) 南港岛线：南区居民一直大力争取地铁伸延至南区。行政会议短期内会审议地铁公司提交的建议书，以便授权该公司进行工程设计。这条七公里长的铁路线，造价超过七十亿元，会在二零一一年动工，不迟于二零一五年投入服务。加上即将拍板的西港岛线，港岛的铁路网络会更趋完善。
(二) 沙田至中环线：沙中线会经东九龙贯通新界东北部和香港岛。政府已经表明会在明年年初制订详细计划，谘询市民，我们期望可在二零一零年开始施工。
(三) 屯门西绕道及屯门至赤鱲角连接路：我们已就新界西北和大屿山的运输基建进行策略检讨，目标是要确保该区的运输基建设施能够应付未来的需求。我们的计划，是兴建屯门西绕道及屯门至赤鱲角连接路，这项工程造价超过二百亿元，预期在二零一六年竣工，藉此提供一条直接的通道，连接深圳湾口岸、新界西北及香港国际机场。新的通道并会令本港的物流业大为受惠，促进新界西北部与香港国际机场之间的直接交通联系，从而纾缓北大屿山公路未来的繁忙情况。
