施政报告
优化海滨
109. 政府一直致力优化维港两岸海滨，通过和海滨事务委员会的共同努力，由去年10月到本年底，我们将一共开放15处海滨场地，把维港海滨进一步延长至25公里；试行的「海滨共享空间」管理模式亦深受大众欢迎。我们会继续把开放式管理推展到更多海滨用地，让市民可在共融环境下无拘无束地享受海滨空间。此外，我们会于维港海滨首次引入完全无栏杆的梯级式沿岸设计，让游人可临海而坐，无阻隔地欣赏维港景致。
110. 不少市民对维港有特别的感情，加上近几年政府的努力，维港两岸海滨已成为非常受市民欢迎的公共空间。近日有意见认为应修订《保护海港条例》。我不反对检视这条实施了超过二十年的法例，但认为任何修订条例的目的应该是为了提升海滨畅达性和增加公共空间，而非为了填海造地供卖地或房屋发展。发展局局长稍后会展开有关讨论。
单车径
111. 近年骑单车成为热门户外活动。政府分别在去年9月和今年7月开放的屯门至马鞍山段60公里单车径及荃湾海滨段两公里单车径，深受市民欢迎。我们会继续推展余下约20公里由屯门至荃湾的单车径，以贯通新界东西的单车径网络。市区方面，启德发展区全长13公里的行人及单车共融通道会分阶段于2023年起落成。
