持续建设

93. 保持香港作为亚洲国际都会的活力，必须持续建设。在香港整体经济好转下，较早时搁置的迁建政府总部和立法会大楼的计划，如果能尽快恢复展开，既可解决实际需要，也为建筑行业带来数以千计的急需职位。立法会早在二零零三年已赞成在添马舰兴建政府总部和立法会大楼，这有利于政府与立法会之间的紧密互动，提升合作效率。这选址经过城市规划委员会的批准，符合中区的发展方向和公众的长远利益，也是符合成本效益的。我们稍后会谘询立法会的意见，希望得到议员们一如既往的支持。

94. 为满足市民对本地交通运输的需求，我们会陆续完成多项大型基建项目：九铁落马洲支线的工程正进行得如火如荼，预计会如期于二零零七年启用；现正施工的八号干线将分段于二零零七年及二零零八年落成启用；而工程刚开始的九铁九龙南线会于二零零九年竣工。我们亦正积极策划沙田至中环线和西港岛线，以及评估九铁北环线和地铁南港岛线的可行性。在管理方面，两间铁路公司商讨合并的计划已进入最后阶段，一旦有了结果，我们必定尽快向市民公布。

95. 政府努力为市民提供更方便的跨境交通运输联系。粤港澳三方政府积极跟进连接珠三角西部的港珠澳大桥的前期工作，三地现正审议大桥的工程可行性报告草拟本，希望尽早上报中央正式通过，并展开工程。另一方面，深港西部通道将于明年配合位于蛇口的口岸设施落成通车。我们也正审阅由九广铁路公司提交的广深港高速铁路的可行性研究报告，并与内地有关单位展开讨论粤港两段衔接的技术问题。

96. 香港国际机场在今后两年里，将有总值六十五亿元的基建项目相继落成，包括第二座候机大楼和亚洲世界博览场馆。政府将在大屿山西北部进行十号货柜码头选址的生态研究，同时会根据更新的港口货物预测数据，定出兴建码头的最适当时间。另外，我们争取尽早有新的邮轮码头兴建，会于下月邀请私营机构就这项目提交意向书。

97. 我们已就西九龙文娱艺术区发展计划进行为期半年的公众谘询。谘询结果显示，市民大众普遍支持发展「西九」，认为「西九」除可丰富文化艺术生活外，还可以促进旅游，创造就业机会，市民并希望早日落实「西九」建设。我们打算在现有发展框架下，引进新的发展规范和条件，以正面回应市民的诉求。政务司司长已于上星期五向立法会汇报了谘询结果和下一步的工作。我们会听取立法会、城市规划委员会、市民大众和入围建议者对新发展规范和条件的意见，希望在明年初可以敲定未来的具体路向。

98. 我们会通过策略发展委员会，研究各种切合实际的方式，包括营造有利的环境，促进运用创意发展经济，制造更多机会，让创意人才交流互动。政府会继续投放资源促进丰富多彩的文化艺术活动，通过康乐及文化事务署、香港艺术发展局、香港演艺学院、香港艺术中心艺术学院和教育界等，推动文化和艺术教育的发展。电影业是香港创意产业的一面旗帜，为了加强与业界沟通的谘询架构，我们会成立电影发展委员会，全面深入检讨本港电影业的现况、面临的机遇与挑战、策划发展路向和拟出明确的行动计划。在多个界别的支持下，我们正安排石硖尾一幢空置工厂大厦，发展一所创意艺术中心。长远而言，香港必须就种种与文化和创意产业发展有关的重大议题，进行深入探讨和研究。政府鼓励文化界人士及民间团体积极研究有关议题，并乐意考虑协助他们成立文化与创意智库，以汇集和培养文化与创意研究的专才，与政府一起推动文化和创意产业的发展。