施政报告

国际航运中心

74. 香港作为自由港，清关快、效率高、国际连系强，同时拥有优质的船舶注册和蓬勃的海运业群。政府会继续巩固香港船舶注册的领先地位，打造香港成为领先国际航运中心，推动大湾区航运协作，措施包括：

0. 海运及港口发展策略行动纲领 —— 运输及物流局今年内将发表行动纲领，提升高端航运业务、助力绿色航运转型、推动航运智能化和数字化，推进大湾区及国际航运界的交流协作；

1. 推动发展航运高增值服务 —— 运输及物流局下的「海运及港口发展专员」会统筹政府部门及持份者，以产业导向推动航运发展，尤其海事法律、保险、船舶融资等优势专业服务，与业界合作发展航运优势；

2. 扩大本地海运网络 —— 我们已为不同海运业服务推行税务宽减措施，航运业商业主导人和海外航运公司对在香港设立和拓展业务反应正面，投资推广署会加大招纳力度；

3. 发挥海事仲裁国际地位 —— 香港是波罗的海国际航运公会（BIMCO）全球海运业通用的标准合同中四个指定仲裁地之一，香港海运服务属全球前列。我们会与各国际海运组织加强合作，包括深化BIMCO和国际航运公会在港营运活动，强化香港作为国际海运企业及组织走进内地市场的通道角色；及

4. 强化大湾区协作 —— 开展筹办下一届「大湾区国际航运论坛」，宣传大湾区港口群综合实力，继续与大湾区其他城市（例如珠江西岸城市）加强物流合作，用好港珠澳大桥，便利货物经香港中转出口或进口；也会与大湾区港口群共同强化师资交流，提供多地课程，加强海运人才培训。